Ce weekend c’est la journée gratuite des musées. Malgré un temps magnifique nous allons visiter le Musée de l’Aviation à Seattle. C’est l’un des rares musées que l’on peut faire avec Oscar pour le moment, alors on en profite.
Le musée se divise en plusieurs parties sur l’histoire de l’aviation (et de Boeing en particulier), la conquête de l’espace, ainsi que l’aviation dans les Première et Seconde Guerres Mondiales.
Nous commençons par la partie extérieure du musée qui expose le tout premier Boeing 727, ainsi que l’ancien Air Force One, en service jusqu’en 1996.
Nous avons la chance de pouvoir monter à l’intérieur. Tout a été ré-aménagé pour transporter le président Américain et ces officiels. Il y a un fumoir, une salle de conférence, un petit cabinet de secrétariat… La déco est quand même vraiment dépassée, même Oscar l’a remarqué :
Pour assurer la communication présidentielle, même en plein vol, il y a aussi une station de communication.
Etant donné l’état du matériel on a presque du mal à croire qu’il a servi jusqu’en 1996… Mais en y repensant bien, en fait 1996 c’etait il y a 20 ans. A cette époque, on était encore loin des smartphones : le téléphone portable venait tout juste de percer depuis 5 ans !
Après avoir fini notre petit tour à l’extérieur nous allons visité l’intérieur. La première partie de l’exposition retrace l’histoire de l’aviation, avec l’un des tous premiers avions à moteur, datant du début des années 1900 :
Dans cette galerie, on découvre des avions de tous les ages. Plus âgés,
ou plus jeunes, ils sont tous exposés ici dans cette immense galerie.
On peut même se projeter en pilote quelques minutes, en montant aux commandes de certains avions de combat. Un passage qu’Oscar a particulièrement apprécié :
L’histoire de l’aviation américaine est retracée ici, et à travers cette histoire, c’est un peu l’histoire de Boeing qu’on découvre.
Une aile du musée y est d’ailleurs dédiée, car au-delà du siège qui se situe ici, Boeing fait partie intégrante de l’histoire de l’aviation américaine. Que ce soit pour l’application de sa technologie au niveau militaire, ou au niveau commercial dans les avions de ligne.
On peut y voir les méthodes de fabrication ancestrales des avions et le travail du bois,
pour produire des versions d’abord décapotables (LOL) :
On y voit aussi les différents moteurs développés par le géant américain au fil des ans.
Parce que un avion au final se définit quand même avant tout par cette petite partie :
Après toutes ces découvertes, et une petite pause déjeuner nous continuons notre visite par l’aile dédiée aux 2 guerres mondiales. Dès la première guerre mondiale, les avions ont joué l’un des plus grands rôles, et cet espace leur rend hommage.
Si les avions avaient un design assez simple lors de cette guerre,
lors de la seconde guerre mondiale, ils devaient à la fois être rapides et efficaces, mais également suggérer la peur à travers la peinture sur leur cockpit.
La peinture était aussi utilisée pour refléter l’état d’esprit
ou la personnalité de son pilote.
La dernière partie du musée propose une rétrospective de la conquête spatiale. On y découvre les secrets du design des fusées américaines de la NASA :
Ainsi que tout l’équipement dont les astronautes ont besoin sur place pour mener à bien leur recherche.
Ce qu’on y apprend notamment c’est que si le voyage en lui-même demande la plus grande préparation, les astronautes ne sont pas seulement des sportifs de haut niveau. Ce sont aussi, et avant tout, des scientifiques chargés de répondre à la question qui nous brûle les lèvres : y a-t-il une vie possible sur d’autres planètes ?
La dernière partie du bâtiment nous permet de finir en apothéose avec une réplique grandeur nature de satellite :
Pour achever la visite sur un sentiment d’extraordinaire, nous avons même la chance de monter dans une vraie navette spatiale :
Vraiment un super musée, qui nous donne envie d’en savoir plus sur les avions et leur fabrication. Prochaine étape pour nous la visite de Boeing, et de son usine au Nord de Seattle : l’une des plus grosses du monde puisque c’est là qu’on y assemble les Boeing 747 (4ème plus gros avion au monde), 777 et 787.
Oh my god, Oscar a grandi. Il est toujours aussi craquant. A quel âge sera-t-il scolarisé aux USA? C’est toujours aussi touchant d’avoir de vos news et, toujours aussi instructif.Vous avez une vie américaine riche culturellement et cet épanouissement se traduit sur vos photos. Cela m’émeut. Vous pouvez être très fiers de votre parcours. Si la mondialisation peut-être bénéfique, c’est qu’elle stimule la concurrence et, l’émergence de compagnies qui proposent de tels tarifs, c’est juste extra et nourrit l’espoir que l’on puisse venir vous rendre visite et découvrir votre eldorado américain. Youpi!!! Je vous embrasse. Sylvie. Rodolphe on peut se fixer une heure de Rdv pour demain pour s’appeler sur skype ?
Merci de votre invitation et de nous faire partager ces beaux et intéressants moments. Nous vous embrassons.
ça donne envie!!!!!